MODEL J减压阀销售
说明
J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。
此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5” w.c. (0.37 kPa)的压力. 任选的JO型号提供负0.5” w.c. (0.12 kPa)的压力。压力口尺寸大
小和安装垫片的位置与Cobra系列调压器是一样的，也包括一个一气室压力测试口和“left”或“right”的燃料出口。
规格
燃料型式 ........................液化石油气液体或者液化石油气气体；
进口压力
值...............................312 psi (21.51 Bar)
最小压力 ................30 psi (207 kPa)
额定出口压力
标准 (蓝色弹簧) ..........-1.5” w.c. (-0.37 kPa)
可选择的 (黄色弹簧)........-0.5” w.c. (-0.12 kPa)
HP/kW ..............................................100 hp (75 kW)
运行温度范围 .........-40°F to +250°F (-40°C to +121°C)
过滤精度要求 ....................................40 微米
热源..................必须是液化石油气液体；
安装位置...................推荐垂直安装，如果HD-5或HD-10 指定液化石油气燃料是干净的且没有过多的污染物也可以水平安装。
应用................................ 交通工具, 基地式,工业和汽车。
认证............................UL (AU1502)， ECE做特殊认证
合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发及应用型企业，专注致力于贯彻国家节能减排和清洁能源开发利用。主要从事非道路燃气发动机的生产和销售、叉车柴油发动机燃气化的再制造业务。公司开发的的双燃料发动机是多点电喷汽油机技术和燃气电控技术的完美结合，现已通过安徽合力试验中心的严格测试。公司创造了多个中国纪录，成功开发出多个中国：叉车用多点电喷汽油机、叉车用电控LPG/LNG/CNG单燃料发动机、中国款天然气+多点电喷汽油机（双燃料）、中国款液化气+多点电喷汽油机（双燃料）。
公司在柴油叉车燃气化的叉车再制造技术方面属国内叉车行业领军企业，获多项国家专利。本公司可对绝大多数柴油叉车的发动机进行燃气化再制造[485、490（全柴、新柴、新动）、493（江淮、江铃、凯马）、495、498（大柴、新柴）、、C240PKJ、洋马等柴油机]。本公司提供相应产品LNG/LPG/CNG再制造的技术培训，提供代理商燃气再制造的现场指导，并长期供应质优价廉的燃气发动机和零部件，现寻求全国各区域代理商加盟，欢迎广大有意向的客商来我公司考察、洽谈，谋合作、共发展!
我们秉承“技术 , 品牌” 的企业发展理念。本着高起点、专业化的战略指导思想，倡导“创新、敬业”的企业文化，积极构建一支高素质、专业化的员工队伍，致力于为业内客户提供质优价廉的产品，满足客户的不同需求。公司始终把与业界同仁的相互协作、合作共赢视为我们成功的基石。
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