合肥HPR3600高压减压阀
说明
HPR-3600是用于高压CNG (压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600 psi (248.2 Bar), 出气端的调节压力为150 ± 20psi (10.3 ±1.4 Bar)，这样可以与IMPCO的“P”正压型减压阀相配套。本产品也装备了一个超压释放阀，另外可配安装托架。
规格
燃料型式 ................................................CNG
进口压力 (值) .......................3,600 psi (248.2 Bar )
进口压力 (最小值) ..................250 psi (17.24 Bar). Service rating is derated at pressures less than 500 psi (34.47 Bar).
额定出口压力...............150 psi (17.24 Bar) +/-20 psi (1.4 Bar)
HP/kW.....................................................200 hp @ 1,500 psi (149 kW @ 103.4 Bar) inlet
运行温度范围 ...............-40°F to +250°F (-40°C to +121°C)
燃料过滤要求 .........................................40微米
热源........................Required
安装位置....................................垂直位置, 燃料出口向下。
膜片材料.................................NBR
应用.....................................基地式, 交通工具, 工业和汽车，安全阀(出口压力) ..400 psi (27.58 Bar)
认证 ....................................UL (AU2317), ECE做特殊认证
合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发及应用型企业，专注致力于贯彻国家节能减排和清洁能源开发利用。主要从事非道路燃气发动机的生产和销售、叉车柴油发动机燃气化的再制造业务。公司开发的的双燃料发动机是多点电喷汽油机技术和燃气电控技术的完美结合，现已通过安徽合力试验中心的严格测试。公司创造了多个中国纪录，成功开发出多个中国：叉车用多点电喷汽油机、叉车用电控LPG/LNG/CNG单燃料发动机、中国款天然气+多点电喷汽油机（双燃料）、中国款液化气+多点电喷汽油机（双燃料）。
公司在柴油叉车燃气化的叉车再制造技术方面属国内叉车行业领军企业，获多项国家专利。本公司可对绝大多数柴油叉车的发动机进行燃气化再制造[485、490（全柴、新柴、新动）、493（江淮、江铃、凯马）、495、498（大柴、新柴）、、C240PKJ、洋马等柴油机]。本公司提供相应产品LNG/LPG/CNG再制造的技术培训，提供代理商燃气再制造的现场指导，并长期供应质优价廉的燃气发动机和零部件，现寻求全国各区域代理商加盟，欢迎广大有意向的客商来我公司考察、洽谈，谋合作、共发展!
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公司：合肥宝发动力技术有限公司 合肥HPR3600高压减压阀
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